缸徑、軸承座、油壓閥體的孔，用卡尺內測爪只量得到孔口，量不到孔深處的真圓度和錐度；孔一深、孔一小，量測就只能靠感覺。
STARRETT 測缸規 3089M 系列是比較式的孔徑量測工具：先用標準件設定基準，再伸入孔內讀出與基準的差值。採雙點接觸、鎢鋼觸點，刻度 0.01mm，原廠標示精度 0.01mm，握把為隔熱防滑設計，測砧皆雷射刻印並附選砧對照表，收納於鋁製工具箱，產地為中國。本頁提供 6–10mm、10–18mm、18–35mm、35–50mm 四種量測範圍。適合引擎維修、油壓與機械加工、模具與品檢現場量測孔徑、真圓度與錐度。
伸入孔內量測，看得到孔深處的變化
測頭可沿孔的深度上下移動量測，在孔口、中段與孔底各量一次，就能判斷孔是否有錐度、是否磨成橢圓。3089M-181-35J 與 35–50mm 的 3089M-181-50J 原廠標示探桿深度 300mm，適合較深的缸孔與軸承座。
鎢鋼觸點與雙點接觸，長期量鋼件不易磨耗
觸點為鎢鋼（硬質合金），原廠說明可延長耐磨壽命；雙點接觸搭配測頭內的定心導引，伸進孔內較容易自然對準孔徑方向。在維修廠反覆量測鑄鐵缸孔、鋼製軸承座時，觸點磨耗少，讀數較能維持一致。
隔熱防滑握把，減少手溫傳到量測本體
量測時手握的位置為隔熱防滑握把。金屬受熱會膨脹，在 0.01mm 等級的量測中，手溫傳到量測本體就可能讓讀數漂移；隔熱握把讓長時間量測時的數字較穩定，握持也不易滑手。
雷射刻印測砧與選砧對照表，換範圍不必猜
每一支可換測砧都有雷射刻印，並附對照表標示每個孔徑要裝哪一支測砧。量不同孔徑時照表換砧，刻印不會像貼紙或印刷字一樣磨掉，鋁製工具箱也為量規與每支配件留了固定位置。
建議施作情境
- 引擎與機車維修：量小排氣量引擎缸徑，判斷磨耗、真圓度與是否需要搪缸
- 油壓與氣壓元件：量閥體孔、缸筒內徑與襯套孔
- 機械加工品檢：量搪孔、鉸孔後的孔徑與錐度
- 軸承座與齒輪箱維修：確認軸承座孔是否磨大、是否失圓
- 模具製作與維修：量導柱孔、頂針孔與模穴配合孔
各尺寸適用場景
- 3089M-181-10J（量測範圍 6–10mm）：適合淺的小孔，如小型油壓閥孔、精密襯套與模具頂針孔
- 3089M-181-18J（量測範圍 10–18mm）：適合較深的小孔，如小型軸承座、襯套孔、油路孔與中小型模具導柱孔
- 3089M-181-35J（量測範圍 18–35mm，探桿深度 300mm）：油壓缸筒、齒輪箱軸承孔與較深的搪孔
- 3089M-181-50J（量測範圍 35–50mm，探桿深度 300mm）：小排氣量引擎缸徑、較大的軸承座與油壓缸內徑
STARRETT 測缸規 3089M-181-10J、18J、35J、50J 怎麼選？
依要量的孔徑選對應範圍，再確認孔深在量測深度之內。6–10mm 選 10J、10–18mm 選 18J、18–35mm 選 35J、35–50mm 選 50J；孔徑落在兩支交界時，選讓孔徑落在範圍中段的那一支，換砧與讀數都較從容。四支都是比較式量具，使用前需要標準環規或外側分釐卡設定基準，例如 STARRETT 外側分釐卡 436.2MXRL-25 可用來設定 25mm 以下的基準。
用測缸規量孔徑時指針一直擺動、讀不到固定值，是什麼原因？
STARRETT 測缸規 3089M 系列量孔時指針擺動是正常的量測過程，要讀的是擺動中的最小值。把測頭伸進孔內後，握把沿孔的軸線前後輕輕搖擺，指針轉折回頭的那一點就是測頭與孔徑垂直時的讀數。若每次搖擺的轉折點都不同，先確認基準是否設定正確、測砧是否鎖緊，再檢查孔本身是否有錐度或失圓。
